Vlastní realizace začala v důsledku složitostí při výběru dodavatele až v srpnu 2014 a stavba byla kompletně dokončena v květnu 2015. Financování stavby bylo zajištěno v rámci Programu rozvoje venkova ze 17. kola příjmu žádostí, s podmínkou dokončení stavby a podání žádosti o proplacení nejpozději k termínu 30.6.2015.  Katastrální území Horní Lánov se nachází v podhůří Krkonoš. Lokalita stavby leží v nadmořské výšce 580 - 600 m n. m. v ochranném pásmu Krkonošského národního parku (KRNAP). Obec Lánov zvolila tyto cesty v pozemkových úpravách jako prioritní pro výstavbu za účelem propojení katastrálních území Vrchlabí – Horní Lánov – Dolní Dvůr. Vlastníkům a uživatelům okolních pozemků se tím současně zajistil a zkvalitnil přístup na přilehlé pozemky. Polní cesty na sebe navazují a jsou přístupné z jediné místní komunikace, propojující Horní Lánov a Strážné. Realizací těchto cest byla částečně odkloněna zemědělská doprava z centra obce v údolí.  Po nově vybudovaných komunikacích je také vedena značená turistická trasa z Vrchlabí do Dolního Dvora, napojující se dále přes hřebeny Krkonoš až do Pece pod Sněžkou. Cesty tak přispěly k rozvoji turistiky a cykloturistiky v regionu.

Vlastní realizace stavby v těchto podhorských podmínkách byla, vzhledem ke složitým hydrogeologickým a klimatickým podmínkám území, velmi náročná. Zhotovitel stavby a investor se museli vypořádat s řadou problémů. Nestálostí počasí, typickou pro horské oblasti zejména v podzimním a jarním období, nemožností provádění prací v období ležící sněhové pokrývky a nízkých teplot apod. Doprava materiálu na stavbu byla, vzhledem ke svažitosti území, umožněna pouze z jednoho směru a v omezené hmotnosti. Před vlastní realizací bylo nutné, se souhlasem Správy KRNAP, provést přesazení chráněných rostlin bledule jarní z místa stavby u brodu a poměrně rozsáhlé vykácení lesního porostu s odstraněním pařezů v trase cest. V průběhu realizace pak bylo nutno řešit problémy nad rámec projektu, vyplývající ze složitých hydrogeologických poměrů a provést i v době relativně suchého podzimu sanace několika zvodnělých lokalit až do hloubky 150 cm. Zejména náročná byla realizace cesty VPC 2, která za brodem přes Vápenický potok strmě stoupá v místě původní pěšiny.

Polní cesta VPC 2 je realizována jako jednopruhová vedlejší polní cesta kategorie P 3/20. Celková délka komunikace je 731 m. Vozovka 3,0 m je navržena zpevněná z penetračního makadamu. Ve vyšších spádech je navržen asfaltobeton. Součástí cesty jsou hospodářské sjezdy, výhybny, vybudování brodu s kamenným dlážděním dna a dřevěná lávka pro pěší a cyklisty.

Polní cesta VPC 3 je realizována jako jednopruhová vedlejší polní cesta kategorie P 3,5/30. Celková délka komunikace je 942 m. Vozovka je navržena jako zpevněná z penetračního makadamu. Součástí projektu jsou podélné příkopy s travním opevněním, propustky, hospodářské sjezdy, výhybny a alejová zeleň.

Polní cesta VPC 4 je realizována jako jednopruhová vedlejší polní cesta. V prvním úseku je v kategorie P 3,5/30, ve druhém úseku je ve stávající šířce. Celková délka komunikace je 578 m. Povrch vozovky je z penetračního makadamu, v úseku stávající cesty je z obalovaného kameniva. Součástí projektu jsou hospodářské sjezdy, propustky a výhybna.   

Celková délka na sebe navazujících tří polních cest VPC 2, VPC 3 a VPC 4 v Horním Lánově je 2,251 km. Stavba byla vybudována z prostředků programu rozvoje venkova pro období 2007 - 2013. Celkové náklady na realizaci činily 10,5 mil. Kč. Na začátku června 2015 byla stavba úspěšně zkolaudována a předána Obci Lánov, takže stanovený termín pro podání žádosti o proplacení z PRV byl s vynaložením značného úsilí dodržen.