Cesta byla navržena jako jednopruhová, kategorie P 3,5/20, s asfaltovým povrchem o délce 695 m. Počátek výstavby je v místě napojení na silnici druhé třídy II/438 Holešov – Bystřice pod Hostýnem. Od tohoto místa se cesta serpentinou zvedá nejprve po stávající užívané trase, dále přes dříve náletovou zelení zarostlý úsek a nakonec pokračuje po trase původní cesty až po napojení na hlavní polní cestu C2. Nejvyšší podélný sklon činí 15%, z tohoto důvodu je doplněna o příčná odvodňovací zařízení zamezující odtoku srážkových vod po tělese polní cesty, která jsou svedena do cestních příkopů. Odstraněná náletová zeleň byla kompenzována výsadbou dřevin v rámci interakčních prvků IP4 a IP10, které jsou oploceny.

Hlavním cílem realizace této stavby bylo zpřístupnění pozemků k obhospodařování, zabezpečení dopravní přístupnosti v období nepříznivých klimatických podmínek a zamezení přejíždění přes soukromé zemědělské pozemky.

Realizace polní cesty byla zahájena v září 2014 a dokončena v prosinci 2014, cena s daní činila 5 613 603,- Kč.

Na stavbu byla získána dotace z Programu rozvoje venkova ČR na období  2007 - 2013.